近日，由中通钢构专业承建的山东省结构第一高--339m的云鼎大厦主体结构封顶，全部钢结构2万吨、1.6万个构件一一就位，济南东矗立起了山东省会新地标。

      该项目是首批山东省新旧动能转换重大项目，中通钢构发挥专业优势，强化项目全过程质量、安全、进度、成本等资源策划和工程管理，在上级的大力支持、兄弟单位的通力协作下，圆满实现里程碑节点，同时，也实现了山东钢结构建筑的新高度和中通钢构在山东原点市场的创新性突破。

      作为山东市场资质条件最全、资源能力最强、经验业绩最优、品牌影响最好的中通钢构，专注钢结构事业发展25年，不断寻求自我突破，化蛹为蝶，专业、密切、及时的客户服务，匠心酿就精品工程，铸就品牌力量！

      近年来，公司实施创新驱动发展战略，特别是牢牢把握技术创新主线，公司省级企业科研技术中心承担着公司技术战略规划拟订和实施、全面技术管理、科技创新、专业技术人员培养的职能，中心专业从事结构设计（具备美标、欧标结构设计能力）、深化设计、焊接工艺和复杂结构安装方案编制等工作，为客户提供专业、及时、高性价比的钢结构工程系统解决方案。科研技术中心拥有中高级职称专业技术人员60人，其中一、二级注册结构师14人。

      依托科研技术中心，先后主编、参编了行业及省级规程、标准等 14项，获取国家住建部科技示范项目1项、 省级重大专项课题3项、获批省级工法4项。

      中心拥有一支专业的外标设计团队，熟练掌握欧洲钢结构规范EN-1993系列和美国钢结构设计规范AISC360-10。中心依托山东大学形成了具有自主知识产权的“中通钢构欧标节点设计技术”，该技术打破国外材料的壁垒，融合国内钢构件加工工艺，利用国标材料的优势，等效替换国标材料及截面，成功将国标构件应用于国外项目。

      如今，中通钢构又一次站在了新的起点，立足山东市场，强化客户密切和运营卓越战略，践行“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，在“客户信赖的全球化绿色空间服务商”的愿景征途上，期待再一次续写新里程，与山东省新旧动能转换重大工程建设一道，持续良好到伟大！

济南汉峪金融商务中心--云鼎大厦钢结构工程，中国钢结构金奖工程

      云鼎大厦项目是由济南高新控股集团投资建设的档次高、配套功能齐全的超高层城市综合体，工程位于汉峪金融商务的中心，是集办公、酒店、商业于一体的超高层建筑。

      工程由地下车库、1栋主楼和1栋附楼组成，总建筑面积25万m2，建筑高度约339m，地上69层，4至50层为办公区，52至67层为五星级酒店，68至69层为高端办公区。整体采用钢管混凝土框架—钢筋混凝土核心筒结构,总用钢量2万吨。

【中通钢构在山东市场的典型项目业绩简述】

项目1：济南恒隆广场，中国钢结构金奖工程

      钢-混凝土组合结构和钢结构，钢结构用量1.2万吨，工程造价1亿元。商场、餐厅、影院、停车等建筑功能一体，总建筑面积27.7万m2，其中：地下建筑面积8.4万m2，地上建筑面积19万m2，地下2层，商场地上8层，辅楼地上2层，建筑高度50m。

项目2：济南市跳伞塔全民健身运动中心

      钢-混凝土组合结构，钢结构用量6500吨。集休闲、健身、商业办公为一体的多功能城市综合体，是济南城市核心区标志性建筑，是完善泉城公园地区城市服务功能而打造的国内首个体育休闲中心区（SRD）；总建筑面积20.6万m2；底下2层、地上9层，建筑总高度36m。

项目3：济南历下金融商务中心

      项目位于济南CBD南部窗口位置和奥体文博片区中西地带，建筑面积27.9万m2；A塔楼地上41层，地下3层，高189.8m，B塔楼地上为30层，地下4层，高135.05m，裙房地下4层，地上5层，高26m。

      本项目A、B塔楼和裙房由劲性柱、箱型柱、圆管柱和H型钢梁等组成。特别是裙房采用的是悬挑形式，钢梁仅由8根圆管柱进行支撑，结构形式新颖，造型独特，施工难度高，项目用钢量约计6000吨。

项目4：全运会济南自行车馆，中国钢结构金奖工程

      该工程呈偏心椭圆形，外形酷似自行车赛手戴的车帽。该工程占地2.2万㎡，建筑面积1.6万㎡，总用钢量3500吨，长轴约134.6m，短轴约101m，最高点标高约36.1m，结构由32榀径向桁架和5道环向桁架组成，径向桁架以不同的曲率汇交于屋顶中心，同时径向桁架下端部分由四肢管桁架变为两榀V字形的单片桁架，5道环向桁架布置在径向桁架中部和桁架断开处，以增强结构的稳定性。

项目5：中国•红岛国际会议展览中心项目，中国钢结构金奖工程

      空间组合桁架结构，建筑面积约48.8万㎡，地上约35.7万㎡，地下约13.1万㎡；单层展厅+柱廊长154m，宽145m、高24m，桁架最大单跨66.5m；单个展厅投影面积9000m2；单层展厅屋顶跨度62.5m。

项目6：聊城站客运设施改造无柱风雨棚

      空间管桁架张悬梁结构，覆盖一、二、三站台，纵向长度 494m，跨度 65.45m，水平投影面积为 3.35万m2。雨棚主桁架截面高度约2m，跨度为 65.45m，桁架梁下弦杆中心最低点距轨顶12m，上弦杆中心最高点距轨顶19m，共28榀，桁架之间最大间距为21m，采用钢管次桁架相连接。钢管桁架均为倒三角形，主管与支管及钢管桁架与雨棚柱采用相贯焊缝连接。

项目7：禹城市协同发展产业园一期厂房建设项目

      总建筑面积7.8万㎡，共16个单体项目；钢结构厂房为单层门式刚架结构，檐口高度12.3m；办公管理用房为三层钢框架结构，建筑高度12.3m。

项目8：京沪高铁德州综合客运站一期工程项目，鲁班奖、中国钢结构金奖工程

      国家公路运输枢纽总体规划确定的一级客运站，总建筑面积12.6万m2，候车区、发车区和旅客通廊等均采用钢结构。整个候车室部分长480m，宽96m，高30m，建筑面积4.608万m2，钢结构由1#主体钢结构（长350m，宽90m，采用空间管桁架结构，屋面桁架通过铸钢节点与钢圆管柱连接）、2#站前通廊钢结构（长350m，宽13.4m，悬挑2.2m）、3#索网穹顶钢结构（长72m+180m，宽15m）、4#发车站钢结构（长255.6m，宽31.6m，悬挑12m）组成，项目总用钢量1万余吨，屋面系统为铝锰镁金属屋面。

项目9：山东淄博汇金大厦项目

      淄博第一个现代金融服务业的综合体，总建筑面积12万m2，地上为 36 层，地下二层，主楼高187m，为淄博第一高楼，城市标志性建筑。地下二层及地上七层为钢结构十字柱，十字柱截面750×750，板厚35m，SRC标高范围为地下13.6m--地上30.35m。